Для того чтобы автомобиль мог ездить по дорогам важно не только иметь исправный двигатель но и стекла. Причем для комплектации машин используются стекла прошедшие специальную обработку и обладающие высокой прочностью, безопасностью, защитой от механических повреждений. Можно узнать, как проходит производство автомобильных стекол на сайте http://mak-autoglass.ru/.
Состав автомобильных окон
Стекло для автомобилей имеет много слоев. Это повышает его долговечность и прочность. Для этого используются следующие виды материалов:
- Сталинит. При создании стекло проходит специальную закалку. Поэтому разбить его непросто, а если это происходит то части, выглядят как гранулы, не имеющие острых краев. Из такого материала делаются лобовые стёкла или люки.
- Дуплекс. Это ударопрочное стекло с полимерным покрытием. Пленка удерживает осколки, не давая им разлетаться. Редко используется в новых моделях.
- Триплекс. Трехслойный вариант, где внутри двух слоев стекол находится прослойка из полимера. Из него делают лобовые, боковые и задние стекла на все марки автомобилей. Материал не только прочный, но и надежно защищает от постороннего шума.
- Многослойные изделия. Включают в себя несколько закаленных стеклянных слоев небольшой толщины с прослойками из полимера. Такие стекла отлично выдерживают механические нагрузки, и даже удары пуль.
Делятся автостёкла для автомобилей и по типу защиты от светового потока. Поэтому показателю выделяют:
- Тонированные изделия. Для этого используется триплекс или сталинит, на поверхности которого создается прозрачное полимерное покрытие. Таким способом можно защитить салом от перегревания. Но по закону их можно ставить только на задние стекла машины.
- С зеркальной тонировкой. Это обычное полотно которое покрыто зеркальной полимерной пленкой. По закону их тоже нельзя устанавливать на машинах, но иногда такие стеклянные элементы можно увидеть в городской среде.
- Солнцезащитные. Они могут быть разного оттенка.
- Атермальные. Благодаря специальному напылению они предотвращают перегревание салона.
- Со светоотражающими накладками. Такими полосами водители защищают себя от ярких солнечных бликов.
- С электроподогревом. Это позволяет избежать образования наледи зимой. Внутри слоя полимера монтируются металлические нити, выполняющие данную задачу.
Выбор того или иного варианта зависит от предпочтения владельца и его финансовых возможностей.
Загрузка...
